01.10.2018  Скоростная платная автотрасса от Москвы до Казани будет стоить 540-550 миллиардов рублей, начинать проект в активной фазе нужно уже с декабря, заявил журналистам первый замглавы Минтранса РФ Иннокентий Алафинов.

"Если говорить только об этом отрезке и не говорить об обходе города Тольятти, который имеет самостоятельное транспортное значение, то стоимость проекта дороги Москва–Казань порядка 540-550 миллиардов рублей, из которых не менее 30% составят частные инвестиции", — отметил Алафинов.

"Опыт такой по РФ есть, у нас госкомпания ("Автодор" — ред.) заканчивает создание новой дороги Москва — Санкт-Петербург.
Протяженность приблизительно одинаковая, стоимостные параметры тоже понятны, объемы вложений понятны, опыт есть.
Сомнений в возможности реализации этого проекта, при условии, если начнем очень оперативно, уже буквально с конца декабря в активной фазе, уже не возникает", — добавил он.

До этого глава "Автодора" Сергей Кельбах говорил журналистам, что в начале октября госкомпания начнет проектировать скоростную платную трассу от Москвы до Казани, которая станет частью международного транспортного маршрута "Европа — Западный Китай", планирует построить ее в 2024 году.

По словам Кельбаха, предпроектные работы разбиты на три блока, финансироваться проект будет по концессии с долей внебюджетного финансирования от 30% до 40%. Взаимное влияние ВСМ и автодороги будет невелико, так как ВСМ будет в основном ориентирована на перевозку пассажиров, а автодорога — в первую очередь на грузовой трафик, считает глава "Автодора".

Министр транспорта Евгений Дитрих в свою очередь говорил, что в рамках комплексного плана по развитию магистральной инфраструктуры одобрено начало работ по скоростной трассе от Москвы до Казани. Согласно проекту бюджета, трасса в 2019-2021 годах может получить бюджетное финансирование РФ в 38,16 миллиарда рублей.

Возврат к списку новостей